【導讀】 一、油(you)(you)泵的(de)(de)作用(yong)　　油(you)(you)泵的(de)(de)作用(yong)是根據柴(chai)(chai)油(you)(you)機的(de)(de)工(gong)況，將(jiang)適(shi)量(liang)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)在適(shi)當(dang)的(de)(de)時間內以適(shi)當(dang)的(de)(de)形式噴入燃(ran)燒室，形成適(shi)合于燃(ran)燒的(de)(de)混(hun)合氣，滿足(zu)柴(chai)(chai)油(you)(you)機的(de)(de)性(xing)能要(yao)求。油(you)(you)泵的(de)(de)作用(yong)可以概括為:(1)調節噴油(you)(you)量(liang):根據發動機的(de)(de)輸出功率將(jiang)適(shi)量(liang)的(de)(de)燃(ran)油(you)(you)穩定地噴入各(ge)氣缸;(2)調節噴油(you)(you)始點:根據轉速、負荷控(kong)制(zhi)噴油(you)(you)始點，保(bao)證得到完善的(de)(de)燃(ran)燒; (3)形成噴霧:使(shi)燃(ran)油(you)(you)霧化，且均勻分布到燃(ran)燒室空間。它們(men)決定著柴(chai)(chai)油(you)(you)機的(de)(de)性(xing)能，對柴(chai)(chai)油(you)(you)機的(de)(de)動力性(xing)、經

相關標簽： 泵油泵

一、油泵的作用

　　油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)作用(yong)是根據柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)的(de)工(gong)況，將適(shi)量(liang)的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)在適(shi)當(dang)(dang)的(de)時間內以適(shi)當(dang)(dang)的(de)形式噴入燃(ran)燒(shao)室(shi)(shi)，形成(cheng)適(shi)合(he)于燃(ran)燒(shao)的(de)混合(he)氣(qi)，滿(man)足柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)的(de)性能(neng)要(yao)求(qiu)。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)作用(yong)可以概括為:(1)調節噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)量(liang):根據發(fa)動機(ji)(ji)的(de)輸出功率將適(shi)量(liang)的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)穩定地噴入各氣(qi)缸;(2)調節噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)始點:根據轉速、負荷控制噴油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)始點，保證得到完(wan)善的(de)燃(ran)燒(shao); (3)形成(cheng)噴霧(wu):使燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)霧(wu)化(hua)，且(qie)均勻分(fen)布到燃(ran)燒(shao)室(shi)(shi)空間。它們決定著柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)的(de)性能(neng)，對柴(chai)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)機(ji)(ji)的(de)動力性、經濟(ji)性、排放、噪聲及可靠性、耐久性等都有重要(yao)影響。

二、油(you)泵的組(zu)成(cheng)及工(gong)作(zuo)原(yuan)理

　　油(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)基(ji)本工作原(yuan)理及過程為:首(shou)先輸油(you)(you)(you)(you)(you)泵從油(you)(you)(you)(you)(you)箱中吸(xi)取燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)，經(jing)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)清(qing)器(qi)送(song)入噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)進(jin)油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)，進(jin)入油(you)(you)(you)(you)(you)腔(qiang)(qiang)后(hou)的(de)油(you)(you)(you)(you)(you)通過進(jin)油(you)(you)(you)(you)(you)孔被(bei)吸(xi)入杜塞腔(qiang)(qiang)，由齒輪軸推動(dong)柱塞上(shang)(shang)(shang)升(sheng)，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)柱塞腔(qiang)(qiang)中的(de)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)使出油(you)(you)(you)(you)(you)閥開(kai)啟，將燃(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)入高壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)(you)管(guan)，柱塞的(de)上(shang)(shang)(shang)升(sheng)速(su)度很快，所以(yi)油(you)(you)(you)(you)(you)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力很快上(shang)(shang)(shang)升(sheng)，壓(ya)(ya)(ya)力以(yi)音速(su)從油(you)(you)(you)(you)(you)泵端傳向噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)嘴(zui)(zui)。噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)嘴(zui)(zui)是(shi)個自(zi)動(dong)閥針閥被(bei)調壓(ya)(ya)(ya)彈(dan)簧的(de)預緊力壓(ya)(ya)(ya)緊在座面上(shang)(shang)(shang)，當壓(ya)(ya)(ya)力上(shang)(shang)(shang)升(sheng)到大于調壓(ya)(ya)(ya)彈(dan)簧的(de)預緊力時針閥開(kai)啟，開(kai)始噴(pen)油(you)(you)(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)(you)(you)泵是(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)泵系統的(de)重要(yao)組(zu)成部(bu)分(fen)，而凸輪軸是(shi)油(you)(you)(you)(you)(you)泵的(de)關鍵部(bu)件(jian)。

　　油(you)(you)泵系(xi)統除(chu)了為(wei)柴油(you)(you)機提供燃油(you)(you)之外，它還為(wei)保證汽車能正常(chang)運行(xing)而進行(xing)噴油(you)(you)量(liang)調(diao)節(jie)。噴油(you)(you)量(liang)的調(diao)節(jie)由調(diao)速(su)器(qi)控制(zhi)口(kou)安裝調(diao)速(su)器(qi)則是(shi)由柴油(you)(you)機工作(zuo)的穩定性要求所決(jue)定的。